Диагностика

Диагностика двигателя Mercedes (Мерседес) в Симферополе

Диагностика бензинового и дизельного двигателей должна производиться только специалистами. Диагностики происходят похожим способом, различаются лишь оборудованием и подходом. Дизельный двигатель весьма сложный агрегат, но именно он обеспечивает довольно экономную и качественную эксплуатацию транспортного средства. Диагностика дизельного двигателя; это проверка топливного насоса и топливной аппаратуры, которые являются ответственными за подачу дизеля в цилиндры двигателя. Неисправность двигателя может привести к перерасходу топлива, отказу работы автомобиля и, как итог, к дорогому ремонту. Не стоит экономить на диагностике как дизельного, так и бензинового двигателя.

Поэтому, если вы надумали покупать поддержанный автомобиль, сделайте его диагностику. Не стоит полагаться на слова продавца и хороший вид автомобиля. Узнать точные характеристики об исправности транспорта вы сможете только после компьютерной диагностики. Специалисты дадут вам гарантию, что диагностика двигателя в Симферополе выполняется высококвалифицированными экспертами, учитывающими индивидуальный подход. Вы будете полностью уверены в безопасности и надежности вашего железного друга!

Для своей же пользы и пользы автомобиля стоит делать и профилактическую диагностику двигателя при эксплуатации авто, так как его стоимость ремонт в случае чего окажется намного выше; поэтому своевременная проверка избавит вас от лишних затрат. Не откладывайте эту процедуру, даже если ваш автомобиль очень хорошо ведет себя на дороге, и вы не чувствуете никаких изменений. Поломка двигателя может случиться внезапно, и никакой автомастер на месте уже не поможет.

С помощью диагностики вы можете предотвратить появление неисправностей в эксплуатации, а также вам могут помочь в ремонте автомобиля, если после диагностики что-то было обнаружено.

Диагностику двигателя нужно производить хотя бы два раза в год, подготавливая автомобиль к зимнему и летнему сезону.

Диагностика ходовой части Mercedes (Мерседес) в Симферополе

Ходовая часть автомобиля состоит из рамы, блок мостов, передней и задней подвески колес, самих колес и шин. Именно ходовая часть автомобиля отвечает за передвижение транспортного средства, а состояние ходовой обеспечивает уровень комфорта езды. Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом, регулируют силы действующие на автомобиль, тряску и вибрацию. Когда мы несемся по скоростному шоссе, именно ходовая часть автомобиля спасает нас от медленных колебаний.

Ничто не вечно в подлунном мире, и ходовая часть автомобиля не является исключением из этого правила. Чем чаще мы эксплуатируем свой автомобиль, том пристальней следует присматривать за его ходовой частью. Считается, что диагностику ходовой части автомобиля нужно делать че­рез каждые 25-30 тыс.км. Ходовая обеспечивает не только возможность перемещаться в пространстве на автомобиле, но так же делает это перемещение безопасным и комфортным. Помимо пробега основаниями для диагностики ходовой части являются посторонние стуки и скрипы в подвеске автомобиля, скрип и повышенное истирание резины на виражах, плановая или срочная регулировка развал схождения.

Всем интересно знать «как?», как проводится диагностика ходовой части автомобиля.

Обычно, в профессиональном автосервисе соберут анамнез заболевания Вашего автомобиля: выслушают на что Вы с ним жалуетесь, после чего приступят с диагностики специальными средствами. Автомобиль загоняется на диагностический стенд где и проверяются детали подвески.

Диагностика ходовой части автомобиля состоялась, если проверены:

• Осмотр амортизаторов автомобиля, пружин, рычагов, опорных чашек
• Проверку шаровых опора, рулевых наконечников
• Проверку состояния узлов ходовой части автомобиля
• Проверку ступичных подшипников автомобиля
• Определение уровня износа тормозных колодок автомобиля, дисков, барабанов, шлангов
• Проверку герметичности тормозной системы и гидросистем автомобиля
• После того как диагноз поставлен начинается учет нездоровых органов ходовой части автомобиля. Выписывается лист диагностики ходовой, где перечисляются все неисправности автомобиля и указывается стоимость ремонта и запасных частей. Если автовладелец дает согласие на лечение железного друга, мастера приступают к ремонту машины.

При ремонте ходовой части автомобиля лучше всего остановить свой выбор на оригинальных запасных частях. В любом случае, принимать решение об используемых запчастях для ремонта ходовой лучше совместно с мастером. В процессе ремонта ходовой части все профессиональные автосервисы используют только специализированный инструмент, который позволяет не нарушать технологию ремонта и обеспечить достойное качество работ.

Регулярная диагностика ходовой части автомобиля позволяет выявить неисправность на стадии, которая не имеет четко выраженных признаков, но снижает безопасность движения. Не пытайтесь поставить диагноз ходовой части самостоятельно! Ведь хрипы в легких, ничего не значащие для Вас, многое расскажут квалифицированному терапевту.

Диагностика АКПП Mercedes (Мерседес) в Симферополе

• Считывание и обнуление кодов неисправностей
• Расшифровка кодов неисправностей
• Проверка качества и уровня масла АКПП
• Замер давления масла в АКПП
• Процесс дефектовки

Прежде чем приступать к ремонту АКПП, необходимо выявить направление работы. Неисправности могут быть как по механической, так и по электронной части, поэтому качественная диагностика поможет сохранить время и деньги наших клиентов. Вы можете ознакомиться с процессом диагностики АКПП по пунктам, прочитав наши статьи.

Компьютерная диагностика Mercedes (Мерседес) в Симферополе

Компьютерная диагностика электронных систем автомобиля позволяет при помощи специализированных приборов (сканеров, компьютерных мотор-тестеров) выявить фактическое состояние модулей управления различными системами.

Подключившись к блоку управления двигателем, мы имеем возможность считать и стереть сохраненные и текущие ошибки и проследить за работой любого датчика или механического привода в режиме реального времени.

Опытный специалист по полученным показаниям и диаграммам способен обнаружить не только явные, но и скрытые неполадки (например, трудно диагностируемые "плавающие" неисправности, возникающие только при определенных режимах работы).

По результатам компьютерной диагностики выносится решение о целесообразности ремонта всего агрегата или его частей, замены датчиков и других компонентов, необходимостип ромывки форсунок инжектора, дроссельного узла. В рамках работ по диагностике электронных систем нами наиболее часто проводятся следующие виды работ:

• Диагностика системы впрыска
• Диагностика на соответствие штатным режимам всех электронных блоков управления, установленных на автомобиле, в режиме реального времени
• Проверка и сброс ошибок электронного блока управления (ЭБУ) двигателя и блоков управления системами автомобиля
• Проверка работоспособности датчиков, обеспечивающих работу двигателя (датчика положения коленчатого вала, датчика положения распредвала, температурных датчиков, датчика массового расхода воздуха, датчика положения дроссельной заслонки, кислородного датчика (лямбда-зонд) и т. д.) в различных режимах
• Проверка каждого датчика в режимах симуляции
• Адаптация и подстройка датчиков и периферийных устройств в соответствии с предписаниями завода-изготовителя
• Установка базовых настроек, рекомендованных производителем
• Сброс и установка сервисных интервалов
• Проверка давления топливной системы
• Замеры и регулировка содержания СО в выхлопных газах
• Проверка и регулировка угла опережения зажигания
• Проверка эффективности работы системы зажигания по каждому цилиндру
• Тест работы генератора
• Проверка первичных и вторичных цепей зажигания
• Проверка и установка подушек безопасности (AIRBAG/ETR - SRS)
• Проверка и ремонт системы управления ремнями безопасности - ELR/ALR
• Диагностика и ремонт системы круиз-контроля
• Диагностика и ремонт систем курсовой устойчивости, противобуксовочной системы (системы контроля сцепления с дорогой - ETS/TCS)
• Диагностика блоков управления автоматической трансмиссией (A/T)
• Диагностика и ремонт антиблокировочной системы(АБС - у различных производителей ABS, ASR, ASC, ETC, ESR, TCS, STC, TRACS)
• Диагностика и ремонт электронного механизмаблокировки дифференциала (EDS)
• Диагностика и ремонт усилителя экстренного торможения (BAS)
• Диагностика и ремонт электронной противозаносной системы (ESP)
• Диагностика и ремонт системы распределения тормозных усилий (EBD)
• Диагностика и ремонт системы парктроник (PTS)
• Диагностика и ремонт системы динамической стабилизации автомобиля (VDC)
• Диагностика и ремонт системы климат-контроля
• Диагностика и ремонт системы активного подруливания ADS (Active DriveSystem)
• Диагностика и ремонт системы управления полным приводом 4WD,AWD
• Диагностика и ремонт cистемы управления электроусилителя руля (EPS)
• Диагностика и ремонт прочих электронных систем